Sürücüsüz taksiler, yani robotaksiler, dünyada ulaşımın geleceğini şekillendiren en önemli teknolojilerden biri hâline geldi. Bir dönem yalnızca test aşamasında olan bu sistemler, bugün bazı ülkelerde aktif olarak kullanılıyor; birçok ülkede ise yasal ve teknik altyapı hazırlıkları hızla sürüyor. Özellikle ABD, Çin ve Avrupa, otonom taksi teknolojilerinde küresel bir yarışın merkezinde bulunuyor.
Amerika Birleşik Devletleri, otonom taksilerin en yaygın kullanıldığı ülkelerin başında geliyor. Google’ın çatı şirketi Alphabet’e bağlı Waymo, San Francisco, Phoenix, Los Angeles, Austin ve Atlanta gibi büyük şehirlerde sürücüsüz taksi hizmetini ticari olarak sunuyor. Günlük binlerce yolculuğun gerçekleştirildiği bu şehirlerde robotaksiler, normal trafik akışının bir parçası hâline gelmiş durumda.
Elektrikli araç üreticisi Tesla ise kendi geliştirdiği otonom sürüş yazılımıyla robotaksi alanına girmeye hazırlanıyor. Şirket, ABD’de sürücüsüz araç testlerini genişletirken, yakın gelecekte tamamen insansız taksi hizmeti sunmayı hedefliyor.
Çin, otonom taksi teknolojilerinde ABD’nin en güçlü rakibi konumunda. Çinli teknoloji devi Baidu, “Apollo Go” adıyla Çin’in birçok büyük kentinde robotaksi hizmeti veriyor. Şirket, bu deneyimi Asya, Orta Doğu ve Avrupa pazarlarına taşımayı amaçlıyor.
Bunun yanı sıra Pony.ai ve WeRide gibi Çin merkezli firmalar da hem Çin içinde hem de yurt dışında otonom taksi projeleri yürütüyor. Bu şirketler, özellikle toplu taşımayı tamamlayıcı sürücüsüz ulaşım çözümleri üzerinde yoğunlaşıyor.
Avrupa ülkeleri robotaksi konusunda daha temkinli ancak kararlı adımlar atıyor. Almanya, Fransa ve İngiltere başta olmak üzere birçok ülkede otonom taksiler için pilot uygulamalar ve test sürüşleri gerçekleştiriliyor. Avrupa Birliği, sürücüsüz araçların trafik güvenliği, sigorta ve hukuki sorumluluk çerçevesini belirlemek için ortak mevzuat çalışmalarını sürdürüyor.
Bazı Avrupa şehirlerinde, belirli güzergâhlarda ve sınırlı hızlarda robotaksi denemeleri yapılırken, önümüzdeki yıllarda bu hizmetlerin ticari kullanıma açılması hedefleniyor.
Otonom taksilerin yaygınlaşmasında yalnızca araç üreticileri değil, teknoloji şirketleri de önemli rol oynuyor. NVIDIA, otonom sürüş için yapay zekâ ve donanım altyapısı sağlarken; ulaşım platformu Uber, gelecekte robotaksileri kendi sistemine entegre etmeyi planlıyor.
Uzmanlara göre robotaksiler, önümüzdeki 10 yıl içinde büyük şehirlerde ulaşımın temel unsurlarından biri hâline gelecek. Trafik kazalarının azalması, ulaşım maliyetlerinin düşmesi ve karbon salımının kontrol altına alınması, bu teknolojinin en önemli avantajları arasında gösteriliyor.